廠房車間溫度一上來，生產效率跟著往下掉，這是很多制造企業逃不開的難題。工業立式空調這幾年在車間里的出鏡率越來越高，尤其是蒸發冷省電類型，靠壓縮機和制冷劑在內循環里搬運熱量，同時借助水蒸發給冷凝側散熱，電費比傳統方案能省下一大半。

生產車間制冷降溫，應用蒸發冷省電空調-工業立式空調

   說白了，這套系統的工作邏輯跟家用空調差不多，壓縮機壓縮制冷劑，高溫高壓的氣態制冷劑跑到冷凝器放熱，再經過節流變成低溫低壓的液態，最后在蒸發器里吸走車間的熱量。只不過它在冷凝環節多了一道水膜蒸發的輔助，把原本要靠風冷冷卻的熱量用水帶走，壓縮機不用那么賣力，電表轉得自然就慢了。

   立式的形態決定了它不用掛墻，直接立在地面上就能工作，機身體積比柜機大出不少，占地差不多一到兩個平方。好在不用接復雜的風管和銅管，插上電接好排水就能用，對已有產線布局的車間來說改動很小。出風口一般設在機身中上部，冷氣流往上打再自然下落，能覆蓋周圍三五十米的范圍，層高六七米的鋼結構廠房也hold 得住。

   和純水簾風扇那種只靠水蒸發降溫的路子不同，蒸發冷省電空調始終有壓縮機和制冷劑在干活，這意味著它的降溫下限更低，極端高溫天車間照樣能壓到三十度以內。設備日常要注意濕簾別堵，水垢多了沖洗一下就行，壓縮機部分按常規周期換油查漏，用個七八年問題不大。

蒸發冷省電空調-工業立式空調

   做注塑、焊接、機械加工的廠子裝上之后，工人中暑的情況少了，設備因為過熱跳停的次數也降下來，算一筆賬，省下來的電費基本一兩年就把設備錢賺回來了。